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hung Hettstedt-Mansfeld-Klostermansfeld
hung HettstedtMansfeldKlostermansfeld,
nachdem kürzlich der dritte Bauabschnitt
mit einem Schnitt durch das Trassenband
offiziell für den Verkehr freigegeben wurde.
Mitarbeiter der Bickhardt BauNiederlas
sung Sangerhausen haben die 3,8 Kilome
ter lange Neubaustrecke in einer Arbeits
gemeinschaft mit den Firmen Kutter und
HTS/Tutjer in 21 Monaten Bauzeit fertig
gestellt. Im Zuge der Baumaßnahmen wur
den 170.000 Kubikmeter Boden bewegt und
50.000 Quadratmeter Straßenoberfläche
asphaltiert. Da die neue Trasse ein Erdfall
gebiet quert, wurde auf 360 Metern Länge
eine 13 Meter breite und 25 Zentimeter dicke
stellt. Zudem musste der Boden im Bereich
einer ehemaligen Mülldeponie verbessert
werden: Dazu wurden Rüttelstopfsäulen
zwischen sechs und elf Metern tief in den
Untergrund eingebracht. Und über noch eine
bauliche Besonderheit verfügt der Strecken
abschnitt: ein Regenrückhaltebecken wurde
komplett in Stahlbetonbauweise errichtet.
Die dreispurige Fahrbahn (2+1Verkehr)
wird vor allem die Verkehrs und Lärmbe
lastungen für die Bewohner von Mansfeld
und Umgebung verringern. Ulrich Kas
parick, Parlamentarischer Staatssekretär
beim Bundesverkehrsministerium, und
Petra Wernicke, Umwelt und Landwirt
zahlreiche Vertreter aus Kommunalpolitik
und Wirtschaft nahmen an der feierlichen
Verkehrsfreigabe teil. Sie würdigten den
Streckenneubau als wichtigen Schritt für
die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur
im Mansfelder Land. Mit der Freigabe des
3,8 Kilometer langen, dritten Teilabschnit
tes sind jetzt 12,3 Kilometer der neuen
Ortsumfahrung Hettstedt befahrbar. Ins
gesamt sind in die bisher fertig gestellten
drei Bauabschnitte rund 52 Millionen Euro
investiert worden. Bereits im Oktober 2005
bzw. September 2006 wurden der erste
(4,8 km) und zweite (3,7 km) Bauabschnitt
für den Verkehr frei gegeben.
haben abgeschlossen
stedt sowie HettstedtMansfeldKloster
mansfeld übergeben und im August folgte
die Freigabe des Stadtrings von Sanger
hausen. In all diese großen Bauvorhaben
war die BARES GmbH eingebunden und
übernahm im Auftrag der Bickhardt Bau
AG umfangreiche Transportleistungen.
Allein im Bereich des Fahrbahndam
mes der OU Riestedt wurden 350.000
m
wältigen, die zum Teil aus dem eigenen
Tagebau in Farnstädt kamen. In der Regel
wa ren 50 LKW
im Einsatz, um
ca. 600.000 t an
Dam m schüt t ung
zu transportieren.
Rund 20.000 m
Erdmassen,
schnitt von Mans
feld in Richtung
Kloster mansfeld
anfielen, wurden
u. a. zur OU Rie
stedt
reiche Transport
hende Berufskraftfahrer in der BARES
GmbH ein neuer Lebensabschnitt. BA
RESGeschäftsführer Steffen Eulenberg
und Peter Hänschen hießen die Neuen
gemeinsam mit Lehrausbilder Andreas
Pfeiffer und Ausbilder Peter Friedrich
im Unternehmen willkommen. In der
BARES GmbH werden damit 17 junge
Leute zu Berufskraftfahrer ausgebildet,
eine sehr gute Quote bei insgesamt 230
Beschäftigten. Steffen Eulenberg be
tonte, dass man ausschließlich für den
Eigenbedarf ausbilde und ein jeder von
ihnen bei guten Leistungen eine Zukunft
im Unternehmen haben könnte. Trotz
Krise, die gerade die Transportbranche
hart getroffen habe, hätte man sich für
kunft liege. Nun müsse man versuchen,
gemeinsam durch die Krise zu kommen.
Er ließ keinen Zweifel daran, dass kein
leichter Weg vor ihnen liege und sie
nicht immer auf die Zeit schauen sollten.
,,Strengt euch gerade in der Schule an,
denn Theorie ist wichtig", ermahnte Pe
ter Hänschen. Nicht ohne Stolz verwies
er darauf, dass Ronny Kola schon zum
2. Mal ,,Bester Lehrling seines Ausbil
dungsjahres" wurde eine Leistung, der
es nachzueifern gilt. Die Ausbildung und
der Einsatz im Unternehmen sind sehr
vielseitig, da hier gleichzeitig Kenntnis
se eines KfzSchlossers sowie die eines
Baumaschinisten vermittelt und benötigt
werden.
Ausbildern begrüßt.
feldKlostermansfeld übernommen.